Gästebuch
Gästebuch

Glühkerzen ausbauen
Glühkerzen
ausbauen

Welcome bij de website van

IGPR Ltd




Wij zijn een bedrijf gespecialiseerd in het demonteren van vastzittende verstuivers uit common-rail diesel motoren.

U kunt een verstuiver niet verwijderen? Hij zit muurvast? U hebt alles al geprobeerd? Geen enkele methode werkte?




Zo verwonderlijk is dat niet! De verstuivers klemmen niet aan de bovenkant maar juist in de onderste 4 cm
Seized injectors removal service Einspritsdüsen ausbauen
Injektoren rausziehen
Rimuoviamo Iniettori
Enleve injecteur


Rimuoviamo Iniettori
Enleve injecteur
Udtrækning af indsprøjtningsdyser
Dieselinsprutare demontering
Dyser demontering
Stucked injector end long

of soms zelfs slechts de onderste 2 cm.

Stucked injector end short

Dit kleine verstuiveruiteinde zit zo vast dat wanneer wij onze 20 ton pers inzetten de verstuiver 
eerder breekt dan dat hij er als een geheel uit komt.

Vergooi geen tijd met hameren want u wordt slechts moe en het is simpelweg zonde van de tijd.
Bel ons voor hulp.

Wij bieden een service aan waarbij we met behulp van een 12 of 20 ton pers de vastzittende verstuiver 
verwijderen zonder dat de motorkop of zelfs de gehele motor gedemonteerd moet worden.

We hebben ervaring met elk model auto en bus met common-rail injectie dieselmotor:


Renault Master / Opel Movano / Nissan Interstar met 2.2 (G9T) en 2.5 (G9U) motoren

Injector removal from Renault Master / Opel
                Movano with 2.2 and 2.5 engines


Renault / Nissan / Dacia met 1.5 dci motor

Injector removal from Renault / Nissan / Dacia
                with 1.5 dci engine


Renault Laguna / Clio / Megane / Kangoo met 1.9 (F9Q) motor

Injector removal from Renault Trafic / Opel
                Vivaro with 1.9 engine


Renault Trafic / Opel Vivaro / Nissan Primastar met 1.9 (F9Q) motor

Injector removal from Renault Trafic / Opel
                Vivaro with 1.9 engine


Renault Trafic / Opel Vivaro / Nissan Primastar met 2.0 (M9R) motor

Injector removal from Renault Trafic / Opel
                Vivaro with 2.3 engine


Renault Trafic / Opel Vivaro / Nissan Primastar met 2.0 (M9R) motor vanaf bouwjaar 2010

Injector removal from Renault Trafic / Opel
                Vivaro with 2.0 engine over 2010

Het komt voor dat de standaard 12 ton pers het niet redt en
we onze 20 tons pers moeten gebruiken

Injector removal from Renault Trafic / Opel
                Vivaro with 2.0 engine


Renault Master / Opel Movano / Nissan NV400 met 2.3 (M9T) motor

Injector removal from Renault Trafic / Opel
                Vivaro with 2.3 engine


Renault Trafic / Opel Vivaro / Nissan Primastar met 2.5 (G9U) motor

Injector removal from Renault Trafic / Opel
                Vivaro with 2.5 engine


Suzuki Vitara met 1.9 DDIS motor

Injector removal from Suzuki Vitara with 1.9
                DDIS engine


Suzuki Vitara met 2.0 / 2.2 TD motor

Injector removal from Suzuki Vitara with 2.0 /
                2.2 TD engines


Peugeot 807 / Citroen C8 / Fiat Ulysse / Lancia Phedra met 2.0 Hdi 16 kleppen
en 2.2 Hdi 16 kleppen motoren

Injector removal from Peugeot / Citroen with 2.0
                and 2.2 HDi engines



Peugeot 807 / Citroen C8 / Fiat Ulysse / Lancia Phedra
met 2.0 Hdi 16 kleppen RHH motor




Peugeot / Citroen met 2.0 Hdi 8 kleppen motor




Peugeot / Citroen met 2.0 Hdi motor

Injector removal from Peugeot / Citroen with 2.0
                HDi engines


Peugeot / Citroen met 2.0 Hdi 16 kleppen motor




Peugeot / Citroen met 1.6 Hdi 16 kleppen motor

Injector removal from Peugeot / Citroen with 1.6
                HDi 16V engines




Mazda 3 met 1.6 CITD motor

Injectors removal from Mazda 3 with 1,6 CITD
                engine


Suzuki met 1.6 DDiS motor

Injectors removal from Suzuki with 1,6 DDiS


Volvo met 2.4 D5 motor

Injector removal from Volvo with 2,4 D5 engine


Verschillende Ford modellen met 1.6 TDCi motor

Injector removal from any Ford with 1,6 TDCI
                engines


Ford Transit met 2.2 / 2.4 TDCi motoren

Injector removal from Ford Transit with 2.2 /
                2.4 TDCI engines


Verschillende Mercedes modellen met CDI motoren
(uitgezonderd W168 A-klasse)

Injector removal from any Mercedes with CDI
                engines (above A class W168)

Injector removal from any Mercedes with CDI
                engines (above A class W168)


Mercedes Vito met CDI motor

Injector removal from Mercedes Vito with CDI
                engines


Mercedes A-klasse (W168) met 1.7 CDI motor

Injector removal from Mercedes A class with 1.7
                DI engines


Alle BMW modellen met 2.0 motor

Injector removal from BMW with 2.0 diesel
                enigne


Alle BMW modellen met 3.0 motor

Injector removal from BMW with 3.0 diesel
                enigne


Alle BMW / Opel modellen met 2.5 motoren

Injector removal from Vauxhall Omega 2.5 dti /
                BMW 525


Chrysler PT Cruiser met 2.2 CRD motor>

Injector removal from Chrysler with CRD engine


Chrysler met 2.5 CRD en 2.8 CRD motoren

Injector removal from Chrysler with 2.5 and 2.8
                CRD engines


Jeep met 2.7 CRD motor

Injector removal from Jeep with 2.7 CRD engine

Injector removal from Jeep with 2.7 CRD engine


Jeep met 3.0 CRD motor




SsangYong met 2.0 en 2.7 XDi motoren

Injector removal from Ssang Yong Kyron with 2.0
                XDi engine


Fiat met 1.9 JTD – 8 kleppen motor

Injector removal from Fiat with 1.9 JTD 8V
                engine


Fiat, Alfa Romeo, Lancia met MultiJet 1.3, 1.6, 2.0 16 kleppen motor
Opel met 1.3, 2.0 CDTI motor
Suzuki met 1.3, 2.0 DDiS motor
Ford met 1.3 Duratorq motor

Injector removal from Fiat with 1.3 MultiJet
                engine


Opel / Saab met 1.9, 2.0 CDTI / TiD motor

Injector removal from Opel / Saab with 1.9
                engine


Opel Insignia met 2.0 CDTI motor




Toyota met 1.4 D-4D motor

Injector removal from Toyota with 1.4 D-4D
                engine


Toyota met 2.0 D-4D motoren

Injector removal from Toyota with 2.0 D-4D
                engine


Iveco Daily met 2.3 16 kleppen en 3.0 16 kleppen motoren

Injector removal from Iveco Daily


Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper
met 2.0 8 kleppen HDi / JTD motor
Bouwjaar 2001 – 2006

Injector removal from Fiat Ducato / Citroen
                Jumper / Peugeot Boxer with 2.0 8V engine


Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper
met 2.3 16 kleppen en 3.0 16 kleppen HDi / JTD motor
Bouwjaar 2006 – 2010

Injector removal from Fiat Ducato / Citroen
                Jumper / Peugeot Boxer 2006-2010 with 2.3 and 3.0
                engines

Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroen Jumper
met 3.0 16 kleppen Hdi / JTD motor
Bouwjaar 2011 – 2013

Injector removal from Fiat Ducato / Citroen
                Jumper / Peugeot Boxer 2011-2013 with 2.3 and 3.0
                engines


De prijs voor een standaard demontage van één verstuiver
mits die niet afbreekt – 100 euro.


Het verwijderen van verstuivers met vernielde draad of verstuivers waar al aan gelast is kost per stuk 200 euro.

We zijn gevestigd in Poznan maar we opereren door heel Europa,
tegen voorrijdkosten van 30 cent per kilometer vanaf onze werkplaats naar uw huis / garage / werkplaats.


We rekenen geen extra kosten voor het werk dat nodig is om toegang
tot de verstuivers te krijgen of het hermonteren van onderdelen,
en bij het plaatsen van de nieuwe injector krijgt u gratis:

verwijderen van de oude brandplaatjes
reinigen van de brandplaatoppervlakte
reinigen van de verstuiverholte
nieuwe brandplaatjes

Enkele verstuivers door ons gedemonteerd kunt u hieronder zien.

Injectors snapped during profesional injectrors
                removals

Injectors snapped during profesional injectrors
                removals

Injectors snapped during profesional injectrors
                removals

Injectors snapped during profesional injectrors
                removals

Injectors snapped during profesional injectrors
                removals

Injectors snapped during profesional injectrors
                removals from Trafic 2.0 2010-2013

Injectors snapped during profesional injectrors
                removals from Trafic 2.0 2010-2013

Injectors snapped during profesional injectrors
                removals from 2.0 / 2.2 HDi engine

Injectors snapped during profesional injectrors
                removals from 2.0 / 2.2 HDi engine

Wij repareren lekkende dichtingen en verstuivers
die bedekt zijn onder zwarte drab van de uitlaatgassen.

Injector flooded with black glop from axhaust
                gasses

Removed injector flooded with black glop from
                axhaust gasses

Not tight seal


Enkele afgebroken verstuivers die wij verwijderd hebben.

Snapped injector removed by us

Snapped and welded injector removed by us

Snappped and welded injector removed from
                Peugeot Boxer with 3.0 HDi Euro 4 engine

Snapped and welded injector removed from Fiat
                Ducato with 3.0 JTD Euro 5 engine
Snapped and welded injector removed from Fiat
                Ducato with 3.0 JTD Euro 5 engine
Snapped and welded injector removed from Fiat
                Ducato with 3.0 JTD Euro 5 engine

Snapped and welded injector removed from Citroen
                with 2.2 HDi engine

Snapped and welded injector removed from Renault
                Trafic with 2.0 engine

Snapped injector removed from Renault Trafic
                with 2.0 engine

Snapped injector removed from Renault Trafic
                with 2.0 engine

Snapped injector removed from Renault Trafic
                with 2.0 engine

Snapped injector removed from Renault Trafic
                with 2.0 engine

Snapped injector removed from Renault Trafic
                with 2.0 engine

Snapped injector removed from Renault Trafic
                with 2.0 engine

Snapped injector removed from Renault Nissan
                Dacia with 1.5 dci engine

Wij hebben een enorme ervaring op het gebied van verstuivers demonteren.

Onze slaagkans bij het verwijderen van verstuivers ligt bij 99%.


We kunnen ook diagnose van uw Common-rail systeem uitvoeren.
Als u een van de onderstaande codes tegenkomt bel ons dan.


DF026 Injector cilinder 1 besturingscircuit: injector controle
DF027 Injector cilinder 2 besturingscircuit: injector controle
DF028 Cilinder 3 injector of regelcircuit: storing
DF029 Cilinder 4 injector of regelcircuit: storing
DF040 Cilinder 1 injectiecircuit - Voltage te laag
DF041 Cilinder 2 injectiecircuit - Voltage te laag
DF042 Cilinder 3 injectiecircuit - Voltage te laag
DF043 Cilinder 4 injectiecircuit - Voltage te laag
DF052 Injector-controlecircuit
DF053 Rail prssure regulation function
DF059 Overslaan cilinder 1 - Computer spanningsvoorziening
DF060 Overslaan cilinder 2 - Computer spanningsvoorziening
DF061 Overslaan cilinder 3 - Computer spanningsvoorziening
DF062 Overslaan cilinder 4 - Computer spanningsvoorziening
DF197 Brandstofdrukinfromatie - Te grote val in de druk
DF891 Invoer injectors groep 1
DF892 Invoer injectors groep 2
DF895 Drukregulatorcircuit op railing
DF896 Drukregulatorcircuit op pomp
DF898 Drukregulatorcircuit op railing
P089 High fuel rail pressure
P090
P0190 Druksensor op steunsignaal injectors
P0200 Injector-controlecircuit - Lage spanning
P0201 Spridare cylinder 1 - Avbrott
P0202 Spridare cylinder 2 - Avbrott
P0203 Spridare cylinder 3 - Avbrott
P0204 Spridare cylinder 4 - Avbrott
P0301 cylinder 1 - Misständningsdetektering - Overslagdetectie
P0302 cylinder 2 - Misständningsdetektering - Overslagdetectie
P0303 cylinder 3 - Misständningsdetektering - Overslagdetectie
P0304 cylinder 4 - Misständningsdetektering - Overslagdetectie
P0778 Brandstofdrukregelaar
P1882 Fuel Rail pressure sensor circuit
P2148
P2149 number 2 injector circuit malfunction




U kunt ons op verscheidene manieren bereiken – contactinformatie hieronder


Schreib E-mail Schreib E-mail
Ruf
                        uns an

Schick
                        Nachricht
Ruf uns
                                an

Onze werkplaats vindt u op de kaart hieronder:

Klik om de kaart te vergroten



Alle merken zijn eigendom van hun respectieve eigenaars en worden slechts voor informatiedoeleinden genoemd.

Translation by Remco, MANY THANKS :)